Vous feriez comment ?
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je note au fur et à mesure...
- dessin sur vue de face sur l'origine
( car les composants originaux montants, barreaux sont "tournés" dans leurs boîtes "englobante" autant faire simple !
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- dessin sur vue de face sur l'origine
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Je vais faire suivant le manuel VF (c'est moi qui l'ai fait mais...
y compris "la route" parce que normalement le Profil Builder il a le "Folowme spécial" qui ne verse pas dans les virages (à la différence du Shape Bender ?).
Le truc c'est que c'est comme le Fredo, ce sont des programmes à part entière il faut les pratiquer!
Le primordial dans tout ça c'est le chemin!
Si la courbe est "foireuse" bonjour les dégâts!
Bonjour le weekend! (Godart)
A suivre...le chemin... P.. çà penche ! (Alain S)@unknownuser said:
Construire un profil le long de n'importe quel chemin - Les profils restent à la bonne orientation.
L'une des plus grandes plaintes concernant l'outil SketchUp Follow Me est la façon dont l'orientation du Profilé tend à tourner le long de chemins complexes. Profile Builder peut gérer n'importe quel chemin que vous lui donnez et maintiendra toujours l'orientation attendue du Profilé.
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Le dessin d'un "Follow me" à la sauce PB se fait en dessinant n'importe quelle surface plane dans n'importe quelle orientation, mais bon en vue de face on a moins de chance de se planter!
@unknownuser said:
Profile Builder peut gérer n'importe quel chemin que vous lui donnez et maintiendra toujours l'orientation attendue du Profilé.
est un peu présomptueux, c'est méconnaître la volonté des utilisateurs de dessiner n'importe quelle courbe 3D à virages trop serrés et la taille de la surface du profilé!
Il faut passer par le Menu / Dialogue de Profilé et la surface plane sélectionnée sera prise en compte comme section à laquelle on pourra affecter un des 9 points d'application possibles.
(cette position peut être changée par divers décalages): le nommage est obligatoire!
(même si on donne le même nom par défaut la surface sera créée)L'orientation de la courbe influe sur les résultats.
Si aucune courbe n'est choisie au moment de l'appel de la Fonction "Construire le long d'un chemin", c'est le périmètre de la surface choisie qui servira de chemin!
On ne peut propager un groupe, il faudra rentre dans le groupe pour sélectionner la surface!
Cette fenêtre de dialogue reste ouverte pendant le dessin d'autres choses, ce qui fait que l'on peut y revenir quand on veut mais il faut employer le petit "+" pour intégrer une nouvelle surface de "section de profilé"!
Détail amusant : il y a une option "Follow me Classique" !
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Les Assemblages
Dessiner à la souris c'est cela, pointer les lignes successives de Composants!
A remarquer qu'ici c'est un Composant "Face Caméra"!
Ici un dessin à la souris en mode RayonX. L'objet se ferme automatiquement quand on revient au point de départ! Ce n'est pas un "Assemblage" mais un "Elément de Profilé"
La création d'Assemblages : boîte de dialogue générale!
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C'est l'orgie des possibilités!
Quand la "Traverse" est un "Elément de Profilé" (pas un Composant) elle peut avoir plus de possibilités!
On a le choix de coller à la courbe du chemin, ou d'avoir une "flèche" nulle (plate) ou plus ou moins renflée!
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Ta courbe est vraiment foireuse!
Si tu fais Fredo Tools Mark Vertices : il y en a 652 avec des concentrations pas possibles!
Un petit coup de Curvizard avec les réglages que tu veux Pouf on passe à une petite deux centaines qui flinguent toutes les pétouilles!
A voir ce que cela va donner avec PBPBPB
Déjà la route avec les deux courbes supeposées l'originale et la Cuvizardisée!
Sur l'eau
Si ça gondole, comme à Venise, c'est juste les reflets sur les vagues!
La route elle parfaitement "en pente plate"!
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Les automatismes
Il faut impérativement que les objets sélectionnés soit un Profilé ou un Assemblage pour pouvoir utiliser les constructions sur un chemin!
Pour le Profilé
D'abord dessiner un chemin
dessiner sa surface
et le créer avec les outils Contruire sur un Chemin ou Construire (à la souris)Pour L'Assemblage
Dessiner d'abord tous ses éléments, avec les bons "Axes" (au milieu bas pour les poteaux)
Le "+" pour démarrer la créationComposants pour les "poteaux"
Assemblages automatique d'une sélection
Le tester de suite avec l'Outil Contruire (à la Souris) (cela sera un assemblage même s'il est mauvais qui permet de relancer l'Application des nouveaux attributs) le garder sélectionné
et revenir sur les paramètres!
Assemblage automatique
etc...Travées
Le "+"
Choisir Elément de Profilé (préférable) ou Composant
Appliquer
revenir aux paramètres
etc...On peut revenir à tous les éléments avec les petites flèches...en boucles pour modifier à postériori les paramètres!
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Bon y a plus qu'à! Me suis planté dans le nombre de barreaux!
mais bon...c'est marée basse, il y a pas de risque!
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Je vois que ton exemple est fait sur une version plate de la passerelle. Cela fonctionne bien avec les différences d'altitudes ?
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Au fait le calcul avec la "rampe cylindrique" avait pris 8 secondes!
Combien avec Shape Bender ?J'ai pas dit que le PB était ultra facile sous tous ses aspects!
Il y a pas mal de paramètres à mettre en oeuvre quand on veut des modules répétitifs automatiques!
Par contre il est ultra puissant pour pas mal de choses qu'on pourrait faire difficilement sans lui!
D'ailleurs j'y retourne pour voir ce qu'il en retourne!
Je suis loin d'en avoir fait le tour!
C'est comme ceux du Fredo : un programme dans le programme! Tout un programme! Demandez le programme!
Très versatile!
Me semble indispensable pour les utilisateurs intensifs de la sauces tomate!Ici un genre de VisuHole sous stéroïdes!
http://www.youtube.com/watch?v=nN6bhitQhEc
Assez monstrueux! Malin le coup du chemin multiple!
http://www.youtube.com/watch?v=_Y1hsiOGlX8
et ici minute 0.40 l'extrusion d'un mur composite c'est pas de la niote!
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Mais je pense que tu plaisantes!
J'ai toujours utilisé ton modèle en pente douce! (genre accès handicapé) depuis le début!
Le temps de lancer la bête, je t'envoies ta courbe!C'est le propre de PB de faire des extrusion sans dévers sur les pistes de luges par définition en pente!
Il laisse le choix d'utiliser le Follow Me classique pour les maux aux coeurs!Désolé elles sont explosées mais si tu fais un zoom dessus tu verras que le plus grand écart fait 6 cm vers le départ! Est-acceptable pour du rendu ? 0.06/100.00 = 0.0006 d'erreur
Pour du dessin technique j'imagine que non!
Auquel cas tu fais marcher le Curvizard avec plus de pondération!
J'ai toujours dit que la sauce tomate n'est pas faite dessiner un piston dans un cylindre, pour le représenter oui!
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Je plaisante pas je bigle surtout !
Je croyais que tu faisais des essais sur du plat par commodité.Le dénivelé n'est pas énorme sur la longueur (3.82m) il est vrai.
En phase appel d'offre on cherche surtout la cohérence avec les plans fournis et l'esthétique générale. En phase EXE on s'occupe des problèmes techniques et là on est regardant sur la moindre pétouille.
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@pilou said:
(...)
Me semble indispensable pour les utilisateurs intensifs de la sauces tomate!
(...)Ben je pense qu'il faudra qu'on s'y mette. On a pas le temps de passer deux jours à poser des garde-corps sans savoir si on aura le chantier.
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@patrick said:
@pilou said:
(...)
Me semble indispensable pour les utilisateurs intensifs de la sauces tomate!
(...)Ben je pense qu'il faudra qu'on s'y mette. On a pas le temps de passer deux jours à poser des garde-corps sans savoir si on aura le chantier.
Le souci récurrent des appels d'offres. Mais la récurence tu dois la rencontrer dans tous tes projets avec garde corps non?
Donc l’investissement en temps de formation + achat de plugin doit être largement rattrapé par les gains de productivité de tes documents.Mais c'est pas quand on a le nez dans le guidon qu'on se forme! Bon courage Pat!
Sergio
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Pour la construction d'un assemblage il faut se passer ces vidéos en boucle !
Il faudra décocher "Max" sur un chemin à la bonne longueur (multiple de l'espacement voulu) sinon les espaces seront répartis à égalité sur la longueur!Les "traverses" pourraient être des Composants mais elles perdraient la possibilités de suivre une courbe ou une valeur d'affaissement car elles ne seraient pas segmentées! (une main courante sur une courbe, une chaîne entre 2 poteaux par exemple etc..)
Il faut donc qu'elles soient des "Eléments de Profilé" pour ces cas!Pour dessiner suivant un chemin, il faut d'abord sélectionner un chemin!
Quand des paramètres sont changés, il faut sélectionner d'abord un Assemblage,
avant d'appuyer sur le Bouton Appliquer les Attributs d'Assemblage!
(pour valider une entrée il faut aller cliquer sur une autre case!http://www.youtube.com/watch?v=-k7EInWc7dM
http://www.youtube.com/watch?v=DGbsuvCyJJ4
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@sergio said:
(...) Donc l’investissement en temps de formation + achat de plugin doit être largement rattrapé par les gains de productivité de tes documents.
Ben oui et dans ma nouvelle entreprise le service commercial y est sensible. On a cherché à le quantifier ce gain. Donc les collègues poussent à l'achat des bons plugs d'où mon intérêt pour le dernier de Fredo et Profilebuilder.
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Il y a celui-ci aussi mais c'est plus pour les ouvertures!
Même qu'il y a un petit site pour les francophones! -
Pour en revenir aux barreaudages!
Je me cassais la tête là-dessus!et prendre des virages à angles droits ou pas tout en gardant les même écarts!
(du genre barreaudage de sécurité)Pas moyen...
Il faut savoir que dans PB3, il y a normalement les composants (ici les poteaux) et des "Traverses" (des planches horizontales) pour faire ces fameuses clôtures pour le bétail!
Naïvement je pensais que les cylindres verticaux étaient des composants comme les poteaux puisque verticaux!
Les traverses c'est les petits traits "horizontaux" entre les "poteaux" !
Et bien le "Ah bon sang mais c'est bien sûr" du jour!
(j'ai pas trouvé tout seul on me l'a dit! Merci à Wiebelitt !
Les cylindres verticaux sont considérés comme des "traverses"!HUHU et là tout va marcher comme sur des roulettes!
Le seul truc c'est qu'il faut savoir les écarts admissibles sinon à la souris à la volée cela va se mettre un peu n'importe où!
du genre : donc là c'est pas bon puisque le "poteau" n'a pas été cliqué à la bonne place!En l'absence d'une grille de contrainte le mieux est de dessiner son chemin et de construire sur ce chemin! Il y a bien sûr le bouton pour!
Là par exemple on a ces distances par Wiebelitt
1 Cylinder = 3m
2 Cylinder = 4m
3 Cylinder = 5m
4 Cylinder = 6m
5 Cylinder = 7mLa beauté de la chose c'est que le format V6 permet l'enregistrement de tout le bazar!
L'assemblage (le premier fichier) est a charger directement par PB.
Le 2ème fichier est simplement ce qu'on voit dans la petite vidéo sur un chemin!
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Le comment qu'on fait ce genre de chose pour après
En attendant un autre style!
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Je reprends mon fil (de retour de vacances)...
Donc en positionnant correctement la ligne de référence j'obtiens le bon résultat. On mouline un peu (1mm30) et le garde-corps est en place (merci Gilles).
La contrainte dans ce genre de garde-corps c'est que l'on doit respecter des normes (maxi 110mm entre chaque barreaux soit 140 à l'axe avec des barreaux de 30).
http://www.horizal.com/horizal/telechargement/normes_francaises.pdf
Donc profil builder peut-il en tenir compte ? En tout cas, d'après ce que je vois des essais de Pilou, on est dans espace de travail bien particulier qui s'ajoute à celui de SU.
Avec ShapeBender on reste dans l'environnement SU. J'aurais dû faire la main courante avec Shapebender car avec Suivez-moi elle tortille un peu.
Mais là je vais m'attaquer aux appuis et à l'environnement. Reste à fouiner encore avec Profilebuilder pour mieux le connaitre.
Je vous montre au fur et à mesure...
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